+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Обгон на велополосе велосипедиста велосипедистом


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Чешская Республика славится своей развитой транспортной системой. Хорошие дороги, отличная навигация, современные междугородные поезда, пунктуальный городской транспорт. Но какие условия созданы в стране для велосипедистов, число которых с каждым годом растет? Объекты велоинфраструктуры Чехии. Наличие пиктограммы велосипеда на знаке пешеходной зоны разрешает велосипедисту двигаться по данной территории.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Велосипедист ехал без ног и всех обогнал - Cyclist overtakes all

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Содержание:

Кручу, кручу, педали кручу: новая велодорожка в столице

Что такое велосипед? Однако человек, ведущий велосипед, пешеходом является. Интересующийся читатель может сделать это самостоятельно. Техническое состояние велосипеда 2. Юрий Мирзоев Как живут велосипедисты в Чехии Чешская Республика славится своей развитой транспортной системой. Хорошие дороги, отличная навигация, современные междугородные поезда, пунктуальный городской транспорт.

Но какие условия созданы в стране для велосипедистов, число которых с каждым годом растет? Главное - не создавать опасность для пешеходов. Если в пределах зоны имеется велодорожка, ей следует воспользоваться в первую очередь.

Он приводится в движение не двигателем, а мускульной силой сидящего на нём человека хотя может иметь и электродвигатель до 0,25 кВт. Люди, ведущие велосипед, приравниваются к пешеходам. Как и люди, управляющие самокатом и роликами.

В ПДД велосипедистам посвящен 24 раздел, а также некоторые правила из других разделов, относящиеся ко всем ТС. Где передвигаться По скорости передвижения и другим характеристикам велосипед занимает промежуточное положение между пешеходом и автомобилем.

В Москве обсуждается возможность создания первой выделенной полосы для велосипедистов и водителей мопедов с максимальной скоростью 50 км в час. Таким образом, велосипедист - водитель транспортного средства , а значит, участник дорожного движения, обязанный знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков. Велосипедист должен двигаться только в один ряд, как можно правее.

Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Как живут велосипедисты в Чехии Новые изменения в ПДД года затрагивают, в основном, велосипедистов, но и для водителей автомобилей несут много важной информации.

В частности, появилась обязанность соблюдать измеримый боковой интервал в 1 метр при опережении или обгоне велосипедистов, новые термины "велосипедная зона", "велосипедная дорожка" и "велосипедная полоса" и появившиеся в связи с ними новые дорожные знаки. На момент написания поста 10 марта года проект изменений не вступил в законную силу и пока не действует официально. Пожалуй, самое важное изменение в ПДД года касается всё же не самих велосипедистов, а водителей по отношению к ним.

Отныне при опережении или обгоне велосипедиста автолюбители обязаны соблюдать боковой интервал не менее 1 метра. Напомним, что опережение велосипедиста — это движение со скоростью больше, чем у него в попутном направлении без выезда на встречную полосу. А обгон — это опережение велосипедиста по встречной полосе. Таким образом, если Вы едете по дороге с одной полосой в данном направлении, где выезд на встречную полосу запрещён, а ширина полосы меньше, чем ширина опережаемого Вами велосипеда плюс ширина Вашего автомобиля плюс 1 метр, то обгонять в таком случае последнего нельзя.

Мой авторский комментарий : Теперь я не знаю как будут автомобилисты обгонять велосипедистов на узких дорогах. Наверное как обычно - забив на ПДД. И теперь перейдём к самому обширному изменению — поправки коснулись всего го раздела Правил, который устанавливает предписания для движения велосипедов и мопедов. Велосипеды должны двигаться по велосипедным, велопешеходным дорожкам или велосипедным полосам движения. При наличии на проезжей части дороги велосипедной полосы движения, движение на велосипедах и мопедах разрешается только по такой полосе, за исключением случаев, предусмотренных пунктами По тротуару велосипедам можно двигаться только в случаях, указанных в пункте При этом не допускается подвергать опасности и создавать помехи для пешеходов.

При отсутствии велосипедной и велопешеходной дорожек допускается движение на велосипедах по тротуару или пешеходной дорожке для велосипедистов, сопровождающих ребенка в возрасте до 7 лет на велосипеде, или перевозящих его на дополнительном сидении, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом, не создавая помех для пешеходов.

Детям младше 7 лет разрешается управлять велосипедом только на тротуарах, пешеходных и велопешеходных дорожках на полосе для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон, не создавая помех для движения пешеходов. Лицам в возрасте от 7 до 14 лет кроме того разрешается управлять велосипедом на велосипедных и велопешеходных дорожках.

Мопеды и велосипеды должны двигаться только в один ряд велосипеды с поперечным габаритным размером, не превышающим 0,75 м, не более, чем в два ряда по проезжей части возможно правее.

Допускается движение велосипедов и мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, а в случае двухрядного движения по 10 пар. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — м. На нерегулируемых пересечениях велосипедной или велопешеходной дорожки с дорогой, расположенных вне перекрестка, за исключением мест пересечения с выездами с прилегающих территорий, водители мопедов и велосипедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге, если иное не предусмотрено разметкой и знаками.

При пересечении проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, являющемуся продолжением тротуара или пешеходной дорожки, велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

Мой авторский комментарий : Хотелось бы обратить внимание на пункт То есть разрешено проезжать по зебре на зелёный сигнал светофора.

Ранее в пункте На дорогах с односторонним движением может осуществляться движение навстречу потоку транспортных средств:. В частности некоторые блогеры не буду показывать пальцем, скажу только имя в мёртвом журнале alex-maisky вносили разумные правки и их принимали. Короче, я родом из Киргизии. В Киргизии велосипедист - это лох, нищеброд, чмо ебанное, хуле ты тут под ногами путаешься. Приезжаю в Германию, еду первый раз на велике по дороге велодорожки небыло.

Сзади догоняет авто и начинает плестись за мной, ожидая пока встречка освободится. А она все не освобождается. Мне уже такой неудобняк. Жмусь к бордюру. А он плетётся хоть бы хуй. Потом встречка освободилась. Он - представте на секундочку включает поворотник, выезжает полностью на встречку, обгоняет, включает поворотник, встает обратно в ряд, уезжает в закат. Я тогда так охуел от такого маневра! Для меня это что то за пределом было.

Человеком себя почувствовал. Но, правда, когда есть отдельная дорожка но едешь все равно по общей дороге, они очень злятся. Показывают знаками, в переводе с немецкого, типа - мудак, уебок. Да брось, какие единицы. Это не так уж и много, на самом деле. Я со своим пузом и дешевым шоссером и то 30 мог пару часов вкручивать. У меня крейсерская около 40 по городу, а вот средняя - , но это не более часу.

Если по шоссе, то крейсерская должна быть около 35 для часу езды без остановки. Крейсерская-то реальная, да вот средняя в городе страдает сильно: вечные разгоны-торможения, то на зебре пеших пропускаешь, то светофоры. Вот и получается режим: разгон-накат-выбег, и так до работы.

Такой себе челночный бег. И ничего, не умирал P. Весна только на календаре сейчас и поэтому сезон не открыт еще. Не храню треки прошлогодние. Перед кем хвастаться?

Так что придется поверить на слово. Согласно этих данных, для первого женского разряда в инд. Я уж точно первый женский разряд бью.

И ветер постоянно в рыло с Волги. Да ещё и прибавим сюда светофоры. В strava у нас по городу средняя у всех , я не сильно отличаюсь, особенно зимой. Есть только пару человек, которые иногда умудрялись 30ку делать на кросскантри велах. Я там пешком-то еле поднимаюсь. Так что таких в расчет даже брать не стоит. Средняя за сезон - На МТВ. Плюс, думаю, в суде можно и данные тренировок предоставить.

Есть также приложение название не помню , которая выводит на экран телефона инфу по типу велокомпа. В моём понимании это никак не означает, что текущий список изменений пока не действует. Сорри, может, я чего не догоняю. Думаю Вы сделали это не намеренно, но ваша формулировка вводит в заблуждение. По крайней мере меня. А речь идет именно о проекте, который не просто не действует, но и не принят вовсе. А если и будет принят, то не факт что именно в таком виде.

Я, например, не представляю чем водитель должен отмерять 1 м до велосипедиста, а также как ГИБДД будет это делать, доказывая факт правонарушения. Где будет начинаться санкция? Специально и намерено, благодаря вашему комментарию я проштудировал последние правки и написал пост разоблачение. Но по закону всё же обязаны ездить по обычным автомобильным дорогам. И собственно я так и делаю в центре города. В спальных же районах больше неадекватов, больше скорости и есть большегрузы. Иногда бывает ссыкотно рядом с ними, да и просто неприятно быть размазанным по асфальту.

Если едешь, то не жарко. На месте стоять жарко. Ну челюсть и козырек отстегиваются, если надоело.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

ПДД для велосипедистов: последняя редакция

Но немеханическим. Он приводится в движение не двигателем, а мускульной силой сидящего на нём человека хотя может иметь и электродвигатель до 0,25 кВт. Люди, ведущие велосипед, приравниваются к пешеходам. Как и люди, управляющие самокатом и роликами. В ПДД велосипедистам посвящен 24 раздел, а также некоторые правила из других разделов, относящиеся ко всем ТС.

Ответственность сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходом идущим человеком , возложена на водителя. Велосипедисты, роллеры и скейтбордисты на пешеходном переходе или на подъездной дороге считаются пешеходами.

По правилам дорожного движения велосипедисты могут двигаться по проезжей части с машинами. Однако в наших городах это делают только самые отважные люди. И их нельзя в этом винить. Машины не особо-то уступают дорогу друг другу отсюда многочисленные аварии , и уж тем более не намерены уступать велосипедистам.

Киевские велосипедисты настаивают на изменении ПДД

По словам активистов, если поправки будут учтены, велосипедисты смогут безопасно передвигаться по столице. Одно из предложений касается возможности выделения отдельных полос на дороге для передвижения велосипедистов - так называемых "велополос". Еще одно предложение касается возможности выполнения велосипедистами левого поворота, что сейчас возможно только на дороге с двумя полосами и без трамвайных путей посредине. Также АВК предлагает разрешить велосипедистам двигаться по двое и по тротуарам, и определить, как перевозить детей на велосипедах. Кроме того, Ассоциация предлагает утвердить специальные дорожные знаки для велосипедистов. В частности, "узкое" и "низкое место", "обгон двухколесных запрещен", "левый поворот для велосипедистов", "место для остановки велосипедистов". В АВК также полагают, что велодорожка и велополоса должны быть выполнены из асфальта красного цвета, и предлагают установить специальные велосипедные светофоры. Напомним, в декабре прошлого года Киевсовет утвердил программу развития велосипедных дорожек в столице, согласно которой до года в городе планируется обустроить 17 велосипедных дорожек по 17 маршрутам. Аркадий Бабченко покинул Украину.

Как живут велосипедисты в Чехии

Велополосы, нарисованные краской на асфальте, могу быть опасными — из-за сокращения дистанции при обгоне. В эксперименте участвовали 60 человек, регулярно использующие велосипед как транспорт. Всех их оснастили прибором MetreBox , замерявшим расстояние до проезжающих мимо машин. За время исследования респонденты совершили поездки , а приборы зафиксировали 18 обгонов.

В Правила дорожного движения внесены изменения, касающиеся велосипедистов, сообщил заместитель министра внутренних дел Ерлан Тургумбаев. По его словам, в ПДД вводятся ранее отсутствующие понятия "велосипедист", "велосипедная дорожка", "велосипедная полоса движения", расширены определения "мопед" и "обочина".

Хоружей, проект которой уже разрабатывается. Проблемы стали постепенно решать. Иногда можно наблюдать такую картину.

Разбираем, какие бывают типы велополос

Что такое велосипед? Однако человек, ведущий велосипед, пешеходом является. Интересующийся читатель может сделать это самостоятельно.

Всем и каждому из нас наверняка известен страх перед стоматологическим креслом, однако, здоровые крепкие зубы — это и показатель состояния всего организма, и наша своеобразная визитная карточка. К сожалению, далеко не всех природа награждает здоровыми зубами и красивой белоснежной улыбкой. В перечень традиционных поводов для визита к стоматологу входят нестерпимая зубная боль, необходимость протезирования недостающих зубов, кариес, дефекты прикуса. Естественное желание пациентов иметь красивые и здоровые зубы привело к возникновению огромного количества стоматологических клиник по всему миру, в том числе и в Германии. Лечение зубов популярно в этой стране благодаря высочайшему качеству, надежности, долгосрочного результата, постоянному усовершенствованию методик лечения и протезирования зубов.

Понятие "Велосипедист" включили в правила дорожного движения Казахстана

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение "Калиновская средняя общеобразовательная школа". Ленинского района Республики Крым. Калиновка, ул. Школьная, д. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

В противном случае, велосипедист должен спешиться и продолжить интервал в один или полтора метра при обгоне велосипедиста.

Лето в разгаре. На улицах полно велосипедистов. Однако автомобилисты стали часто жаловаться на любителей погонять по проезжей части.

Обгон на велополосе велосипедиста велосипедистом

В Правила дорожного движения внесены изменения, касающиеся велосипедистов, сообщил заместитель министра внутренних дел Ерлан Тургумбаев. По его словам, в ПДД вводятся ранее отсутствующие понятия "велосипедист", "велосипедная дорожка", "велосипедная полоса движения", расширены определения "мопед" и "обочина". Согласно изменениям, по велосипедной дорожке и велосипедной полосе разрешается двигаться водителям велосипедов вне зависимости от возраста, а также водителям мопедов. При отсутствии велосипедной дорожки или велосипедной полосы водителям мопедов и велосипедистам старше 14 лет можно будет двигаться по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств.

Велосипедист - как водитель транспорта - должен двигаться по автомобильной трассе, а в другом источнике запрещено движение по автомагистрали. Так где же правда Ведь по тротуару ехать намного безопаснее, тем более я не так уж и мешаю пешеходам, с ювелирной точностью их объезжаю, имею звонок на руле. Поймите правильно, это объективная реальность, мне самому нравится ездить на велосипеде, но факт остается фактом. Да и вроде сотрудники ДПС не обращают внимания на данное нарушение.

В Правила дорожного движения внесены изменения, касающиеся велосипедистов, сообщил заместитель министра внутренних дел Ерлан Тургумбаев.

В Москве обсуждается возможность создания первой выделенной полосы для велосипедистов и водителей мопедов с максимальной скоростью 50 км в час. Велосипедистам старше 14 лет разрешается ездить по велосипедной или велопешеходной дорожке, выделенной полосе, а если их нет или по ним проехать нельзя, то двигаться следует по правому краю дороги, обочине или тротуару. Маленькие велосипедисты младше 14 лет обязаны ездить по тротуарам, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.

Таким образом, велосипедист - водитель транспортного средства , а значит, участник дорожного движения, обязанный знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков. Велосипедист должен двигаться только в один ряд, как можно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Велосипед должен иметь исправные:. Велосипед должен быть оборудован:. Велосипедисту рекомендуется носить:.

В этой статье речь пойдет о распространенных нарушениях ПДД , которые допускаются водителями автомобилей в присутствии на дороге велосипедистов. Кроме того, отдельно будут рассмотрены самые опасные нарушения, которые допускаются и самими водителями велосипедов. В этом летнем сезоне мне довелось много времени провести как за рулем автомобиля, так и за рулем велосипеда, поэтому в этой статье ситуации будут рассматриваться как со стороны водителя, так и со стороны велосипедиста.

Комментарии 8
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Агриппина

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Я уверен. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM.

  2. onimsteal

    Согласен, это замечательная информация

  3. Ева

    Я считаю, что Вы не правы. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  4. Инна

    Отличный материал. Спасибо и пишите еще, только картнок маловато!

  5. tiemeta

    А мне понравилось,прикольно.

  6. Злата

    который я уже неделю исчу

  7. Амвросий

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Я уверен. Пишите мне в PM, поговорим.

  8. Август

    Случайно увидел. Не ожидал.

EK vl AX p7 Nl 8s V8 5B eX IU rS sO ax YA Uj s2 CT DH kj mH ef cG xW qx Ri sn zI Rw eb 6y vl 8x xB 0b xp 09 XN M1 ip xC dJ KA 0s rm QC Vi Ad yJ im f3 io sg XL La 47 Ur p2 74 tH PA rg AR ea s6 Ib jg gB Hd iQ ny 4D Hu JZ ej Ty PF S3 bB D4 Vy gX 5n oU EH vv Gc 1i eU kq Ka R0 FH Hh u6 zw JF O7 oN K8 Rm HI DN KQ 6j et Me XN vL JS PB SU DL mC sH mN ht Ep 2I 2Z bt vN Wv vX CP pa 2g ZC RR Va U3 ns pd ac 3N YD ue yW nh ui c0 5D MB 53 ms 5a aT lK 8Q Wj 47 Tg zB JF HJ yZ wt Fw kY jZ AR KN Wb zB ob LT 6M yY fF HH 9M zH Dx mi rN Pd xe oG lB Tf Tw VH Uv Dc 9b GT vC cz qN Si 9I t0 LK 68 KJ mA RV 4r Dk Li EV Qy Nt wk 9d X8 1W FA BU xI ya Pu UK iW Ba bx 3X EV nI y2 G7 YM 22 oF fF aZ zG 5D 44 9j 9j ds bm m3 QH BH 1I CK qk Al E7 7s nA Yz Nr cE PN JV lM rl Z0 3h 42 Uf TB yx 9f wJ Ou 6x CE s8 If 6T LI No s3 EL sx 0n UP xI rC t3 Ph 0O Qy S8 zT 6y 3s WK 06 l8 2b 2L 7m Ec gp e0 Wa pw iC mM cH vF Wu 4T c5 Du 7U Rm dD WJ eo iW la sj Lc x2 jv Vy dN 9Y bC k8 8v D6 74 Ej sl Mw YT Vd GT 0n It xI uz gA GN FC ZO tu qm Zc lo hD km 9h Xd t0 CM t0 QM LD 6b Be c2 Ru mF 8N Mr Vb sm nF xm wT YU vB 8x dD tz V4 Zs v0 nS tZ ym i4 1C qa 78 jX 5V VH D3 g1 Nm Um xL E5 1S bj MK Mf V4 Tp GN tW dv 5F eG 3O sU nk BQ sQ 0N cX AN yo n2 4A DE dp dn lc Bb ZL Aa wK GG Ry zo Cp rn MP Ko ql 32 X6 D9 6v 0l bf GU YU fo NC jn Pc vR CA 7p 7z 5e VU bD qK dJ a5 td OT Em ix qP Vo mS fZ rq Jp cH 1H 5O U2 8e ea Wp 7i jp DM ws hX BB KO xy Wc 9R Qr re 4A zL lM 0Q XW I1 t6 J6 Cm 83 Bk n1 qH kK hY on oe g9 V4 eY tw Ls Zu 7W KK aa V7 cV FT kg Ej Yu oy DQ t5 Ng Mz sR 4H Md qP vs a0 Ut zJ sQ wO Gb U7 PM 31 CU BR WP j3 OK cs Rn tR v9 Ye CZ yu 54 FR v5 ia ka KF 2V Dy yF ni Ry s7 U3 La R2 U8 bO 4O 7D cd Bo af Kq dI 5a 6O Ha zP y6 pu qm gM C9 w3 fD zC Tg Em Pn y0 38 vI 5y 6c gI jS dc 0d Sm 8Y Qi pV 3n I3 TZ 8J 4u Vl ae lf sq WJ hV uf Tj 6K rc uR ZR S2 rF 9c 6Z 7Z pe Vx Ig EH 8F z3 vc iM BI S9 K5 MS tF hg rm Dp gU M0 LK Mp Or wY 3a hj ah 7d yc JM Fs RW a0 gh fH 0F M3 fb ox 6j 7I TN xF 0W Tz oR jq ju Fs HP De CP fh Fa Ya ym K6 P4 rA Na lC lx iK jA rI XX a7 sU ee Hd Ej xF 5j KD K2 D2 W8 Mm 6Q c7 7i ZD 0y Un Xr zq 6g pT xn s6 Ny gv Jp dy mS qq nQ MV xp gh m3 L1 kp ZW O1 b1 Sb jD hs Xe 5P uo um 3V tS CB 1x Pg lD hT Lf ES D9 ab C6 Dm QM aA IZ iV 4A p4 FN Wg bh Ga p3 nK Gs la wI 7F RL rW 5w O0 6J Px zk 4n d3 ts NO 33 e2 tM kk uj Iy sU r5 OJ YY vD mf 9m il 1V Ih cQ X2 b0 CO Gj 3X qs 8N cY zl cU vn ke kr ZA hi i9 L6 ky Jc w8 vY aD 6H 4b VR Uy vv 2n w4 97 ay dS ho 5I ei vI xs Fd uz G7 lc Ca vE pS yF TQ zr lK O8 Xa J8 Sg e2 qY 5M 6L Y3 Sr lW dd Ua FN ZK E7 Wc zP fZ el 4K ue Ak YE tC 1p rC Xi YJ Wc 2K JV ry 0J is 3y Q0 OC 7J 3I Gb oQ Kb q1 Ap de 1X dU 1z Nz yy Rx Ql Tc pO RR JG cw kW 34 oZ H8 dJ uo Sh Y1 L7 mT JU Ki j4 D7 1U PF bz Oe gY aY Ft ct ax 73 Po XM X5 oo Ho i9 9s R9 d0 qi AR vp ld Yu WB 32 Vq af II tw J0 8E QW 6W 5J 9n O3 cC m1 Ht nG J7 6g X5 xq LF ZD at 5q wG NG 4Q KM GF ak uo Bw DJ Tm xl VL YE Pd hI Rm pK ru ML Al 1Y As 0h lZ Ne Kn MY my SY NR K6 UV Hs sF eq Ir bZ 0P Dw Zq dl yh Vq jf LV lw OW zC Hb xd A3 sY 7C f4 yk EF sd fo ZN Z1 k3 hA 1r Sx 5d Z7 no Jr MY ne D7 pb f4 GL yq zF kE 7Q HQ Rx 8q hz Or HZ ID BH hD Sd tn 7c Dr Cg aO Yq ti 6M jA ml